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(ANSA) – TORINO, 02 SET – Il Mauto celebra i 100 anni della
Lancia Lambda con l’esposizione – sabato 4 settembre – di 39
esemplari della vettura che si faranno prima ammirare in piazza
San Carlo (dalle 9 alle 12), attraverseranno la città e
raggiungeranno il Museo. Undici rimarranno esposti nella piazza
del Mauto fino alla fine del mese. Nell’Auditorium – sabato alle
15 – si terrà una conferenza con relatori Lorenzo Morello,
Enrico Fumia, Rodolfo Gaffino Rossi, Sergio Limone e Marco
Visconti. Modera l’incontro Mariella Mengozzi, direttore del
Museo. L’accesso è consentito solo con il Green Pass.
   
Era il primo settembre 1921 quando Vincenzo Lancia, con il
suo staff, uscì in prova con il prototipo Lambda sulla salita al
Moncenisio. L’auto venne presentata al pubblico nella versione
definitiva al Salone di Parigi e di Londra nell’autunno del
1922. Le consegne iniziarono nel corso del 1923. Ne furono
vendute, fino al 1931, ben 12.998 esemplari, suddivisi in nove
serie. La Lambda è stata la prima auto al mondo con carrozzeria
a struttura portante (brevetto del 1919) in sostituzione del
telaio a longheroni tipico delle carrozze e delle auto costruite
fino a quel momento. Fu inoltre la prima automobile con
sospensioni anteriori a ruote indipendenti (brevetto del 1921) e
di freni anche all’avantreno. Il motore a V stretto con
monoblocco in alluminio era dotato di albero a camme in testa
comandato da ingranaggi elicoidali, concezione tipica delle
vetture da corsa. Caratterizzata da una maneggevolezza di guida
fino ad allora sconosciuta, merito del peso limitato – con
distribuzione ottimale sui due assali – e del notevole raggio di
sterzata, sulle strade tortuose era un’automobile da turismo
irraggiungibile anche da auto di potenza e velocità superiori.
   
(ANSA).
   

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